Comprar auto usado del 2013 en adelante

[Thalios]

como haces para que te de ese rendimiento? tengo el mismo auto y me da 15 haciendo mitad ruta y mitad ciudad..

Lo tuve y me daba lo mismo que a LordPoison

el rendimiento igual depende de muchas cosas, presion de los neumaticos, que tan cargado va el auto, que nafta le pones (yo usaba premium para esos erndimientos), el estado de los filtros (el de aire es muy importante) y la forma de manejar, de seguro me estoy olvidando de ciertas cosas.

El clio 1.6 16v me da 13 ponele

[MVD]

Lo tuve y me daba lo mismo que a LordPoison

el rendimiento igual depende de muchas cosas, presion de los neumaticos, que tan cargado va el auto, que nafta le pones (yo usaba premium para esos erndimientos), el estado de los filtros (el de aire es muy importante) y la forma de manejar, de seguro me estoy olvidando de ciertas cosas.

El clio 1.6 16v me da 13 ponele

a cuantas revoluciones lo llevabas?

[kapi2454]

El Celerio me da unos 13 en ciudad y 16 en ruta, en general Lo clavo a 120 aprox. Siempre me decían que daba 20 y la verdad que supongo que a 80 debe de andar cerca.

A 3500 vueltas que es la crucero según los cálculos va a 115 km/h aprox y ahí da 17.
Esto es viajando de a dos, yo peso 60kg y mi mujer 50.
De a 4 es una historia muy distinta.

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[Thalios]

a cuantas revoluciones lo llevabas?

revoluciones altas en promedio, es un auto de 4 válvulas por cilindro, son mas eficientes en revoluciones altas según tengo entendido, yo los manejaba asi para tener pique porque manejándolo por debajo de 3k se arrastraba

[LordPoisoN]

No el mio es de 3 cilindros.

Pero es como dice Thalios, presión, la recomendada por el fabricante 33 psi.
Aceite 10W30..., en los service te ponen 20W50 y es una cosa que te caga mal.
Revoluciones..., yo meto los cambios a las 2500 rpm exactas, incluso cuando lo compre las ponía a las 2000 rpm.
Como el mío no está en garantia lo llevo cada 10mil km, pero esto es porque uso 10w30 que es sintético.

Igual los 17/22 me daba andando en ruta entre 80 y 90, y en ciudad metiendo siempre que fuera posible 5a.
Ahora ando con el pie más pesado ( en ruta ando a 90/110)y en ciudad me está dando 15,6 km/l y 20 km/l en ruta.

[SoyTsunami]

Lo tuve y me daba lo mismo que a LordPoison

el rendimiento igual depende de muchas cosas, presion de los neumaticos, que tan cargado va el auto, que nafta le pones (yo usaba premium para esos erndimientos), el estado de los filtros (el de aire es muy importante) y la forma de manejar, de seguro me estoy olvidando de ciertas cosas.

El clio 1.6 16v me da 13 ponele

Tengo un 2004 1.0 16v y no se si llego a eso en promedio

[Thalios]

Tengo un 2004 1.0 16v y no se si llego a eso en promedio

un clio?

autos pesados con motores chicos no son economicos, un susuki alto 1.0 es una cosa, un clio pesa como 200 kilos mas, obvio que va a estar mucho mas forzado y va a terminar gastando mas.

pero como dije arriba, depende de muchas cosas el consumo de un auto

[SoyTsunami]

un clio?

autos pesados con motores chicos no son economicos, un susuki alto 1.0 es una cosa, un clio pesa como 200 kilos mas, obvio que va a estar mucho mas forzado y va a terminar gastando mas.

pero como dije arriba, depende de muchas cosas el consumo de un auto

Si , es un Clio 1.0 16V , con 76HP , un motorcito alegre para ser mil , pero pasa factura en el consumo tener mucha carrocería.
A lo q voy es q muchas veces la gente se marea y dice , "pa motor mil , es una vela " , y la realidad es otra , hay muchos factores q pueden hacer q un motor más grande gaste menos q uno chico como bien decías.

[Thalios]

No el mio es de 3 cilindros.

Pero es como dice Thalios, presión, la recomendada por el fabricante 33 psi.
Aceite 10W30..., en los service te ponen 20W50 y es una cosa que te caga mal.
Revoluciones..., yo meto los cambios a las 2500 rpm exactas, incluso cuando lo compre las ponía a las 2000 rpm.
Como el mío no está en garantia lo llevo cada 10mil km, pero esto es porque uso 10w30 que es sintético.

Igual los 17/22 me daba andando en ruta entre 80 y 90, y en ciudad metiendo siempre que fuera posible 5a.
Ahora ando con el pie más pesado ( en ruta ando a 90/110)y en ciudad me está dando 15,6 km/l y 20 km/l en ruta.

es 3 cilindros pero tiene 4 valvulas por cilindro, es 1.0 3 cilindros y 12 válvulas el Alto, tuve uno igual, k10 del 2011, el que tenia paragolpes del color de la carrocería, AC y vidrios eléctricos.

[LordPoisoN]

Tenes razon entendi 4 cilindros..., mal yo.

[marcevm]

El tema del March es que si bien tiene potencia, en ciudad no tiene un consumo bajo. Además la gente lo esta empezando a esquivar por la paliza mediática que le encajo autoblog por el resultado del crash test.
.

Estuve mirando y hubo otra prueba en diciembre/15, que pese a no ser excelente mejoró bastante.
Creo que la mayoría de kms los haría en ruta o saliendo los fines de semana x aca donde no está tan trancado el tránsito.
No tengo muy claro si después repuestos / vidrios rotos tienen costos similares y no tan determinantes para pasar de,una marca a otra.

[LordPoisoN]

El tema del March, es que por ese precio está muy cerca del Suzuki Swift indio..., que aunque sea indio es mejor tanto en habitaculo como en consumo (14/18) y tiene mejor valor de reventa.

No tengo muy claro si después repuestos / vidrios rotos tienen costos similares y no tan determinantes para pasar de,una marca a otra.

Puede ser determinante.
Cosas que te pueden romper si chocas son paragolpes, opticas delanteras y traseras.
Para que tengas una idea..., Corsa de 2010 para abajo, optica original $900, china $590.
Corsa classic de 2011 en adelante..., $5490, no tiene clon por ahora.
Alto K10, Modelo 2010, $9490.

[TryXanel]

El tema del March, es que por ese precio está muy cerca del Suzuki Swift indio..., que aunque sea indio es mejor tanto en habitaculo como en consumo (14/18) y tiene mejor valor de reventa.



Puede ser determinante.
Cosas que te pueden romper si chocas son paragolpes, opticas delanteras y traseras.
Para que tengas una idea..., Corsa de 2010 para abajo, optica original $900, china $590.
Corsa classic de 2011 en adelante..., $5490, no tiene clon por ahora.
Alto K10, Modelo 2010, $9490.

Eso es el precio de la optica original del Alto???

[LordPoisoN]

Si queres llama a Ayax repuestos y pregunta..., a mí cuando me lo dijo el telefonista se me cayó un huevo..., y todavía lo estoy buscando.

[Everybody]

Viene con incrustaciones de diamantes?

[erededos]

"nuevo fiat uno"

Mi voto para el Fiat Way...
Para mi, ese auto es un golazo...
Auto de frontera, barato, repuestos baratos, comodo, un look a mi gusto muy lindo...

Y los chinos, si bien han mejorado mucho, tanto su calidad de materiales y construccion, asi tengo entendido algo de servicio postventa, comprar uno sigue siendo un cancer, ya que es MUY dificil revenderlos; yo les escaparia, mas ahora que los autos de frontera han bajado mucho...

[marcevm]

Si, me está gustando el uno way, ahora me surgió otra posibidad, un peugeot 207 / 2013 de un conocido. (único dueño - aún no se bien cuánto pide pero supongo que debe andar en el mismo precio)
Y ahí entra la clásica disputa de nuevo vs usado, pero daría la sensación (aunque no lo se en realidad) de un auto más robusto.

[DT-Agus]

Si, me está gustando el uno way, ahora me surgió otra posibidad, un peugeot 207 / 2013 de un conocido. (único dueño - aún no se bien cuánto pide pero supongo que debe andar en el mismo precio)
Y ahí entra la clásica disputa de nuevo vs usado, pero daría la sensación (aunque no lo se en realidad) de un auto más robusto.

Yo iria por el peugeot 207 de cabeza (Segun precio y km, pero si le dio un uso normal y no te faja con el precio me tiraria por ese)



Igual no se que precios manejes, pero segun la version y el modelo te puede pedir hasta 15-16

[matiasca]

Bueno volvi, termine comprando este:

Spoiler: 

Saludos

[DT-Agus]

Bueno volvi, termine comprando este:

Spoiler: 

Saludos

Que linda maquina!!

De que año, cuantos km, precio y version?


Tira algo mas que la foto!! Que por cierto esta divino el blanco con los vidrios polarizados!