No es igual al de spaceX?
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No es igual al de spaceX?
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Blue Origin patento la idea de recuperar boosters en el oceano con aterrizaje vertical en 2009, tuvo problemas legales con SpaceX en 2014/15 justamente por eso pero al final termino ganando SpaceX ya que pudieron probar que la idea ya andaba dando vuelta en los 90'.
En mi opinion una patente bastante al pedo, como la gran mayoria.
Algunas diferencias entre Falcon 9 y New Glenn:
New Glenn tiene 6 patas en lugar de 4, aparentemente podria aterrizar sin problemas incluso si una de las patas falla en desplegar.
BO usaria un barco en movimiento en lugar de una barcaza estatica como SpaceX, esto les estaria dando mas estabilidad, pero no se como seria comparado al ASDS de SpaceX con sus "stationkeeping thrusters". El barco seria del tamaño de un portaaviones.
Por lo que muestra el video New Glenn no usaria retro propusion para la reentrada a la atmosfera por lo que estaria soportando fuerzas mucho mayores que un Falcon9.
New Glenn tiene aletas en lugar de grid fins, no se que tanto control podran dar a velocidades hipersonicas, tal vez se usaria solo para estabilidad, habra que esperar a verlo en funcionamiento.
Otro dato, New Glenn podria lanzar 45.000kg a orbita baja y 13.000 a transferencia geoestacionaria, por lo que se ubicaria por debajo del Falcon Heavy
Esta noche es el lanzamiento de Echostar-23, a las 2:34 de la mañana.
El horario es un penal, tampoco se va a intentar recuperar la primera etapa, pero corren rumores que seria el primera vez que se intentaria recuperar el fairing, aunque dudo que se muestre al publico, veremos.
https://www.youtube.com/watch?v=lZmqbL-hz7U
China esta interesado en recuperar boosters tambien, aparentemente estudiaron la posibilidad de recuperarlo como lo hace SpaceX pero dicen que es "extremadamente dificil e ineficiente" por lo que van a optar por paracaidas y airbags en lugar de retropropulsion.
https://www.youtube.com/watch?v=6nDLXBUtwWc
Vamos a ver como les resulta...
"multiple censors and a flight control system guide the descent"
siendo china no me llamaria la atencion que censuren el decenso de los cohetes
hablando en serio habria que ver que tal funciona, lo unico que le veo como contra es que tenes una capacidad limitada de controlar donde terminan cayendo
ademas que no se ve tan "cool" :D
De todas las propuestas para recuperar boosters, la de china es la que menos me atrae, sobretodo teniendo en cuenta que China es el pais que mas cohetes lanza al espacio, el año pasado creo que quedo empatado con USA.
Con un caudal de lanzamientos tan grande deberian hacer hincapie en el reuso, toda la plata invertida ahora va a ser plata ahorrada en el futuro.
Y es tal cual como decis, no van a poder aterrizar con la precision del Falcon 9, y no va a ser por poco, con vientos fuertes se les puede desviar muchos kilometros.
Bueno, el jueves es el proximo lanzamiento de SpaceX, uno de los mas esperados ya que se va a utilizar una primera etapa recuperada, mas especificamente la de CRS-8 que fue la primera que aterrizo en el oceano.
Segun Shotwell demoraron 4 meses en reacondicionar el booster, la objetivo es llegar a hacerlo en 24 horas, seguramente con el Block-5 puedan reducir bastante el tiempo.
Este es el patch de la mision, me gusto que la primera etapa tenga un color mas oscuro para marcar que es una etapa recuperada:
https://i.imgur.com/s1ci6dN.png
Otras de las novedades de este lanzamiento es el uso del tan esperado robot que estara en la plataforma(OCISLY) esperando al Falcon 9 y va a ser el encargado de asegurarlo sin necesidad de que los tecnicos tengan que abordar la plataforma.
Algunas fotos del robot:
https://i.imgur.com/yapzHLZ.jpg
https://i.imgur.com/2di7KYz.jpg
Esta seria su "casa":
https://i.imgur.com/SmKGPvd.jpg
No habia leido un pomo sobre el robot ese, pero viendolo puede que la idea sea que el booster ya aterrice arriba de eso??
o se mueve para asegurarlo despues de que aterrizo la primer etapa?
El robot esta en fase de prueba, este seria su primer test. Despues de que el Falcon aterrice el robot saldria a asegurarlo ya que como se ve en las fotos tiene las orugas y otras partes criticas expuestas, por lo que si el cohete le aterrizara arriba lo hace pomada.
SpaceX no ha dicho nada aun, aparentemente van a dar datos despues del lanzamiento, pero yo creo que este es el primer paso, lo mas seguro es que primero se quieran asegurar que el robot funciona como se espera, para luego intentar aterrizarlo directamente sobre el robot, lo que les ahorraria el peso de las patas, unos 2000kg.
En el video del ITS se muestra que el objetivo es aterrizar sobre un stand, estamos ante la primera fase de ese objetivo.
Muy interesante!
Hosted webcast
Con comentarios, presentadores y velocidad en km/h
https://www.youtube.com/watch?v=xsZSXav4wI8
Technical webcast
Sin comentarios ni presentador, solo la transmision de mission control y velocidad en m/s.
https://www.youtube.com/watch?v=xfNO571C7Ko
Estoy con la Hosted T- 15min
Hoy se hizo historia..
Justo se cortó la cámara cuando iba a aterrizar :(
Que salado la verdad...
Es un HDP con los anuncios que se manda :o
https://i.imgur.com/26TX8XO.jpg
https://tracking.feedpress.it/link/15076/5595854
Enviado desde mi tk-90
Elon Musk confirmo que la recuperacion del fairing fue un exito!
La reentrada fue controlada por RCS´s (Reaction control system), y despues con paracaidas. Tambien dijo que el costo del fairing es de 6 millones.
Che, hay un video del momento exacto del aterrizaje?
Por el momento no hay nada... el corte de señal era algo que parecia que lo tenian medio resuelto pero no hay chance, el F9 cuando se acerca mueve la plataforma y la antena pierde conexion.
Estaria bueno que largaran el video de la reentrada del fairing
Elon Musk por twitter
Considering trying to bring upper stage back on Falcon Heavy demo flight for full reusability. Odds of success low, but maybe worth a shot.